トラックの荷役装置として不可欠なテールゲートリフター。転落や転倒による労働災害が意外と多く起こっており、１ｍ程度の高さであっても落下すれば致命傷になるケースもある。ドライバー自身が適切な使用方法を知ることが重要と労働安全衛生総合研究所の大西明宏上席研究員はいう。作業スペースの確保、立ち位置、適切な保護具や転落防止柵の活用など、災害防止のポイントを解説してもらった。

作業者が転落して死亡する例も

　テールゲートリフター（以下、ＴＧＬ）とはトラック荷台の後部に架装されている荷役省力装置のことです。現場での呼び名は製品名の「パワーゲート®」であったり、「リフト」や「ゲート車」だったりと多くあります。

　ＴＧＬメーカーである極東開発工業の40年史によると、1963年ごろから２～３トントラック向けの開発が始まったこと、それより前から川西モーターサービスが１トンタイプを生産していたことが記されていますので、かなり昔から市販されていたようです。それ以降ＴＧＬを使った作業は広く普及し、写真１のように路上に停車したトラックの荷台から商品が積まれたロールボックスパレット（以下、ＲＢＰ）を地面まで移動する場面は日常的な光景となっています。ＴＧＬで扱う荷は他にも、スーパーマーケットでよく使われているカートラック（４輪または６輪の長台車）、プロパンガスなどのボンベ類、夜間の道路工事で見かける投光器や引越し荷物などがあり、今日の物流には欠かせない存在となっています。

　このようにＴＧＬは荷役作業において不可欠な存在なのですが、その一方でＴＧＬのプラットホーム（以下、ホーム）上のＲＢＰ移動時に作業者が転落し、落ちてきたＲＢＰの下敷きによる死亡災害が報告されていますので、危険と背中合わせの作業になっているようです…

執筆：（独）労働者健康安全機構 労働安全衛生総合研究所
リスク管理研究グループ　大西 明宏