長距離トラックを運転の途中にフェリーを利用した場合、その時間について、目的地に到達するまでは船内で自由に行動できるのであれば、労働時間として取り扱わなくても差し支えないと解すべきだろう。出張の往復時間は、日常の出勤に費やす時間と同一性質のものである。

フェリーは船長に責任が

　これらは、厚生労働省労働基準局編の「労基法コンメンタール」で示された行政解釈である。裁判例でも、長距離運送業務に従事した運転者らが、時間外・深夜手当の差額の支払いを求めて訴えたものがある。

　立正運送事件（昭58・８・30大阪地判）がそれだが、…