▶今から25年前の1994年４月26日午後８時16分ころ、台北発の中華航空のエアバス140便が名古屋空港滑走路にＩＬＳ（計器着陸方式）で進入中、着陸に失敗し、滑走路脇に墜落して飛散炎上。乗員・乗客264人が死亡し、残り７人も重傷を負うという、昭和60年の日航ジャンボ機墜落事故に次ぐ大惨事となりました。

　この航空機は最新鋭の機器を設置したハイテク機で、飛行中はコンピューターによる自動操縦で、着陸の際も技術的には自動着陸が可能となっていました。

　当時、事故機は着陸するために空港に進入していましたが、コースから上にそれたため、修正しようとした操縦室内の操作と、コンピューターの自動制御装置の操作が交錯して混乱し、最終的に機体が失速状態となって墜落したものです。…

執筆：セフテイレビュー代表　末松 清志