Ⅰ　事件の概要 　タイヤ製造を業とする元オーツタイヤの神戸工場と泉大津工場の２つで、昭和24年から昭和36年にかけてタイヤ製造業務（タイヤのゴムを練る作業や成形業務など）に従事していた元従業員Ｘ１ら７人（そのうち６人〈亡Ａ～亡Ｆ〉は死亡しており、遺族22人が原告になっている。１人〈原告Ｘ１〉は生存している）が、オーツタイヤを合併したＹ会社……[続きを読む]

Ⅰ　事件の概要 　亡Ａは、平成27年１月に、自動車整備業であるＹ会社に、自動車整備工として入社し、その整備車業を行っていたが、平成28年４月16日にその営業所内に設置された天井クレーンの先につながれた金属製のワイヤーに首をつった状態で発見され、心肺停止状態で急きょ搬送され、心肺蘇生後入院したが、同年５月９日、低酸素脳症により死亡した（自殺……[続きを読む]

Ⅰ　事件の概要 　本件は、被告を国とするアスベスト粉じんにばく露して肺がんにり患した原告Ｘの損害賠償請求権の遅延損害金が問題となった事件である。原告Ｘは、石綿スレート工場で石綿粉じんにばく露したことにより肺がんにり患した者である。Ｘは、平成20年９月26日に肺がんの確定診断を受け、平成22年２月12日に労災認定を受けた。 　アスベストの国……[続きを読む]

Ⅰ　事件の概要 　本件は、被告を国とするアスベスト粉じんにばく露して肺がんにり患した原告Ｘ１、Ｘ２の損害賠償請求権の遅延損害金の起算点が問題となった事件である。Ｘ１は、日通関連の会社で勤務し、クボタの下請作業員となりその神崎工場で石綿水道管の製造業務に従事した。また、Ｘ２は、クボタの従業員として神崎工場で石綿管の製造業務に従事した。いずれ……[続きを読む]

Ⅰ　事件の概要 　被告Ｙは、麺類の製造および販売を行う会社である。原告Ｘは、平成27年６月１日から平成29年６月30日まで、Ｙ社に勤務し、Ｙ社の工場でミキサーに小麦粉を手で投入する仕事に就いていた。 　Ｘの勤務は午前９時から午後５時まで（休憩80分）の１日６時間40分であり、週休１日で週６日勤務であったが、Ｘの勤務時間は相当に長かった。し……[続きを読む]