災害の発生状況

１．工事は港外に沈没した貨物船を引き揚げるため、船骸をつり上げ可能な大きさまで水中アークで切断し、陸揚げ後スクラップ処理するものであった。

２．作業は５月12日から始まり最初の２日間は潜水士（スキューバ潜水）６名により現場調査及び作業手順の決定を行い、切断作業は14日から開始された。

　潜水士は１本12リットル（200気圧）の空気の入ったタンク２本を装着しタンクの残圧が70気圧になった際に作業を終えることとなっていた。…

建災防北海道支部編「建設業の死亡労働災害事例集」より