国土交通省は、トラックなど自動車運送事業における運転中の心臓疾患の発症を防止するため、事業者における取組み手順を示した心臓疾患・大血管疾患対策ガイドラインを作成した。近年、事業用自動車の運転者が疾病によって運転を継続できなくなるケースが増加傾向にあり、その原因では心臓疾患が脳疾患と並んで最も多い。 　ガイドラインでは、発症前の早期発見・……[続きを読む]

　トラックドライバーの働き方改革に向けた荷主対策の強化などを盛り込んだ改正貨物自動車運送事業法が７月１日から一部施行した。 　施行したのは、トラック事業者の法違反の原因となる行為（違反原因行為）をしている疑いがある荷主に対する国土交通大臣による働き掛けや、荷主の配慮義務の新設など３項目。 　このうち、国交大臣による働き掛けは、令和５年度ま……[続きを読む]

　国土交通省は、トラックドライバーの長時間労働の是正を図るため、荷役作業や附帯業務を乗務記録の記載対象とする。貨物自動車運送事業輸送安全規則（平成２年７月30日運輸省令第21号）を改正したもので、中型トラック以上に記録が義務付けられている乗務記録の記載対象の範囲を拡大した格好だ。 　対象車両は、車両総重量が８トン以上または最大積載量が５ト……[続きを読む]

　国土交通省は、貨物自動車運送事業輸送安全規則を改正し、トラックドライバーが行った荷役作業や附帯業務について、乗務記録に記載するよう義務付けた。ドライバーの長時間労働の是正が目的。 　トラック運送業では、長時間の荷待ち時間や、荷主との契約に定めがない荷役作業などの発生によって当初の運行計画どおりに業務が進まず、労働時間等の改善基準を超過す……[続きを読む]

　国土交通省と厚生労働省はこのほど、「紙・パルプ（洋紙・板紙分野）の物流における生産性向上及びトラックドライバーの労働時間改善に関する懇談会」を設置した。2017年の調査で荷待ち時間の発生件数が多かった紙・パルプのうち、新聞用紙や印刷情報用紙などの洋紙・段ボール原紙などの板紙の物流について、トラック運送事業者、発着荷主などの関係者が連携し……[続きを読む]