国土交通省は、悪質な荷主などの監視強化を行う「集中監視月間」をスタートさせている。今秋の全トラック事業者を対象にした調査などで、長時間の荷待ちなどを強いる荷主などの情報が多数寄せられたことを踏まえ、12月一杯まで悪質な荷主などに対する「要請」「勧告・公表」を進めていく。情報収集の面では、事業者だけでなく労働組合、地方適正化事業実施機関か……[続きを読む]

　「トラックＧメン」創設から２カ月間で、悪質な荷主を注意する“働き掛け”の件数が前年度１年間の４倍に――。国土交通省は、荷主企業や元請事業者を監視するトラックＧメンの活動実績を発表した。トラック運転者を不当に長時間荷待ちさせたなどの疑いがある事業者に対し、書面などで注意喚起し、協力を求める“働き掛け”を実施した件数は９月末現在で120件に……[続きを読む]

荷待解消へ国交省も対策 　時間外労働の上限規制がトラック運転者にも適用されるのを前に、政府が荷主対策を強化している。荷待ちの解消に向け、厚労省は昨年12月に「特別対策チーム」を創設。約半年間で5000を超える荷主へ改善を要請した。国交省も今年７月に「トラックＧメン」を設置しており、要請・勧告などを通じて是正を促していく。…[続きを読む]

　国土交通省は、荷主に起因する長時間の荷待ちや運賃の不当な据え置きを是正するため、「トラックＧメン」制度を創設した。全トラック事業者に対して毎年書面調査を実施し、長時間の荷待ちをさせた疑いのある荷主や元請にＧメンが聴取を行う。問題のある事業者には、改善に向けた要請や勧告、企業名公表を行い、是正を促す。創設に当たっては、国交省の運輸部門の人……[続きを読む]