2023.05.29 【安全スタッフ ニュース】

物流拠点や倉庫対象に　建築物貸与者で規定見直し　個人事業主の労災防止　厚労省検討会

2023.05.10 【安全スタッフ 特集】

【特集１】リアルな人形用い実機で挟まれ再現／オークラサービス

2023.04.20 【労働新聞 賃金事例】

【賃金事例】ダイワコーポレーション／管理職継続なら年収維持　４階層の再雇用制導入

2023.04.17 【労働新聞 ニュース】

他分野の業務経験を　物流高度人材で提言　国交省

2023.03.28 【安全スタッフ ニュース】

荷主へ勧告・命令可能に　取組み「著しく不十分」なら　省エネ法踏まえ新案　国交省

2023.03.02 【労働新聞 ニュース】

荷主の物流改善　不十分なら命令・勧告も　生産性向上法制化へ　経産省・国交省・農水省

2023.03.02 【労働新聞 ニュース】

就業継続支援策　仕事免除より早期復帰を　女性活躍で報告書　物流連

2023.02.27 【安全スタッフ ニュース】

荷主の改善措置検討へ　国交省　持続可能な物流で　省エネ法や鉄道法参考に

2023.02.22 【労働新聞 今週の視点】

【今週の視点】運送業　荷待ち対策に本腰　特別チームが始動

2023.02.10 【安全スタッフ ズームアップ・スポット・トピックス】

【スポット】物流センターで死亡災害急増　死亡者数が全国ワースト１位に　リーフレット作成し対策呼びかけ／神奈川労働局

2023.01.31 【労働新聞 ニュース】

全国でワースト１位　倉庫の死亡災害増に対策　神奈川労働局

2023.01.26 【労働新聞 ニュース】

荷主に管理者選任規定へ　物流改善の方針示す　持続可能な物流検討会・中間取りまとめ

2023.01.16 【労働新聞 ニュース】

首都圏で上限750万円　宅配運転者の転職相場　ＪＨＲ

2023.01.12 【安全スタッフ ニュース】

着荷主縛る法律ない　実効性ある措置も議論へ　国交省検討会・持続可能な物流で

2023.01.11 【安全スタッフ 特集】

【特集２】進む！「ホワイト物流」　リードタイム延長を積極化／味の素　荷下ろしロボット導入も／富士通総研

2022.12.26 【労働新聞 ニュース】

着荷主への規制検討　手待ち削減など義務化を　持続可能な物流検討会・中間骨子案

2022.12.12 【安全スタッフ 特集】

【特集１】マンガで伝える事故の恐ろしさ／オークラサービス

2022.11.18 【労働新聞 ニュース】

社内資格設け推進　パルラインなどを表彰　東京都・障害者雇用

2022.10.27 【安全スタッフ 特集】

【特集２】バック事故が50％未満に　車線逸脱９分の１以下へ　運輸デジタルビジネス協がフォーラム

2022.10.24 【労働新聞 ニュース】

一気通貫で運転職へ　自動車学校を傘下に　アサヒロジスティクス