私が代表を務める社会保険労務士法人ＮＡＣマネジメント研究所は、現在顧問先企業約250社のうち７割程度が物流運送業である。物流運送業においては、2024年問題に直面し、ドライバーをはじめとする従業員の人事・労務管理制度の大幅な改定などが必要となってきている。 　私が物流運送業に深くかかわることとなったきっかけは、開業４年目の2000年に東……[続きを読む]

　京都・園部労働基準監督署は、36協定（時間外・休日労働に関する協定）で定める時間を超えて違法な時間外労働を行わせたとして、運送業の㈱大晃運送（京都府亀岡市）と同社業務課長を労働基準法第32条（労働時間）違反の疑いで京都地検に書類送検した。同社は令和6年10月、運転者1人に対し、106時間に及ぶ時間外労働を行わせていた。 　同労基署による……[続きを読む]

労働新聞社Webサイトに2024年に掲載した記事で、2024年下半期にアクセス数が多くよく読まれている人気の記事を再紹介していきます。 2024年10月21日配信【労働新聞 ニュース】 　徳島労働局（竹中郁子局長）は、令和５年に実施した監督指導結果を公表した。運輸交通業では労働時間に関する違反が最も多く、違反率は25.4％に上り、前年から……[続きを読む]

労働新聞社Webサイトに2024年に掲載した記事で、2023年下半期にアクセス数が多くよく読まれている人気の記事を再紹介していきます。 2024年5月27日配信【労働新聞 ニュース】 　鳥取・米子労働基準監督署（國政達也署長）は、運転者１人に36協定の延長時間を超えて時間外労働をさせたとして、一般貨物自動車運送業の㈱エフズライン（鳥取県米……[続きを読む]