『労働環境改善』の労働関連コラム

2024.08.27 【ひのみやぐら】
【ひのみやぐら】高齢ドライバーの安全対策を

 運送業のドライバー不足が深刻だ。ネット通販が全盛で宅配個数が増加しているのに対して、ドライバーの人数が追いついていない。さまざまな職業があるなか、長時間労働であるわりには、決して賃金が高いとはいえず、若者が定着しにくい原因になっている。  人手不足解消として女性の進出が期待されているが、運送業では遅れているのが現状だ。勤務先での更衣室や……[続きを読む]

2024.07.21 【社労士プラザ】
感謝忘れず「ご縁」に応える/社会保険労務士法人 あいよコンサルティング 代表社員 佐々木 尚美

 いつも読んでいた社労士プラザに寄稿する機会がくると考えたことはなかったが、これもご縁と心得て、20年余りにわたる社会人人生を追想しつつキーを叩いている。  そもそも私が社会保険労務士という職業を知ったのは、大学を卒業して就職し数カ月が経った頃であった。  当時、私は電機メーカーの技術部門に勤務していたが、隣席の先輩が会社の労働組合で役職……[続きを読む]

2023.01.11 【ひのみやぐら】
【ひのみやぐら】物流業界をホワイトな職場に

 わが国の物流を担う運送業界だが、働く環境は快適といい難い。特にトラック運転者不足は極めて深刻だ。コロナ禍やネット販売などで需要が高まっているにもかかわらず、運転者がいないことで物が運べないという状況もみられるようになったという。運転者のなり手が少なくなる一方で、高齢化が着々と進んでおり、労働環境の改善は「待ったなし」の状態となっている。……[続きを読む]

2018.11.25 【社労士プラザ】
自ら働き方改革を実践/社会保険労務士法人Aoki 代表社員 青木 幸江

 最近、顧問先の社長さんから「これ、青木事務所の話だ!と思ったので、読んでみて」と、一冊の本をいただいた。  それは、社労士の方が書いたご自分の事務所の「働き方改革」の本だった。  開いて読んでみると、正に弊社事務所の1年前の状態と全く同じで、「社長、お話が…」といった社員からの相談に怯えていた自分を思い出したのである。  別の顧問先の社……[続きを読む]

2015.07.15 【ひのみやぐら】
【ひのみやぐら】運転者に魅力ある職場を

 将来、生鮮食品が運べなくなるかもしれない――ある労働局の担当官が運送事業者から聞いたショッキングな言葉だ。前号ニュース欄で、厚生労働省と国土交通省で「トラック輸送における取引環境・労働時間改善中央協議会」を設置し、トラック運転者の長時間労働防止を目指す取組みを紹介した。トラック運転者の過重労働は、すでに社会的問題であるが、それを敏感に感……[続きを読む]

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