厚生労働省は、全国の労働局や労働基準監督署が、令和４年にトラック、バス、タクシーなどの自動車運転者を使用する事業場に対して行った監督指導や送検等の状況について取りまとめ、公表した。 　令和４年の監督指導・送検の概要は以下の通り。 ○　監督指導を実施した事業場は3,785事業場。このうち、労働基準関係法令違反が認められたのは、3,142事……[続きを読む]

　小職の住む首都圏では、年に１、２回大雪の降る日がある。交通機関が麻痺するような降り方だったとしても、せいぜい翌日の午後には道路上の雪は溶けてなくなっている。関東地方に住み、休日にしか車の運転をしないというドライバーは雪が降れば外出を控え、天気が良くなるのを待つだけだ。冬でも夏タイヤのままで、スタッドレスタイヤに履き替える人は多くはない。……[続きを読む]

　厚生労働省は、全国の労働局や労働基準監督署が、令和３年にトラック、バス、タクシーなどの自動車運転者を使用する事業場に対して行った監督指導や送検等の状況について取りまとめ、公表した。 　令和３年の監督指導・送検の概要は以下の通り。 ○　監督指導を実施した事業場は3,770事業場。このうち、労働基準関係法令違反が認められたのは、3,054事……[続きを読む]

自動者運転従事者や外食産業についての過労死等の要因などについて分析 　政府は、令和３年10月26日、過労死等防止対策推進法に基づき、「令和２年度　我が国における過労死等の概要及び政府が過労死等の防止のために講じた施策の状況」（令和３年版　過労死等防止対策白書）を閣議決定した。 　「過労死等防止対策白書」は、過労死等防止対策推進法の第６条に……[続きを読む]